?立式鉆床是一種萬能性通用機(jī)床，主軸箱和工件臺安置在立柱上，主軸豎直布置的鉆床?？捎糜阢@孔、擴(kuò)孔、鉸孔、劃端面、鉆沉座孔（锪孔）、攻螺紋等作業(yè)，借助于夾具也可以進(jìn)行鏜孔作業(yè)。立式鉆床一般適用于修理、工具等小批生產(chǎn)的車間，若配以鉆夾具，也適用于成批生產(chǎn)的車間。

? 鉆床的成功操作須要操作者熟悉其所有零件，并且他必須有此機(jī)器本身的充足的工作知識。操作者也必須能正確裝設(shè)此工作件，去正確選擇速率和進(jìn)刀，并正確使用冷卻劑。鉆床的結(jié)構(gòu)可分為頭部，主軸，工作臺，底座。

? 立式鉆床修理前，可按機(jī)床專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或隨機(jī)合格證做性能、試切及精度檢查，根據(jù)精度喪失情況及所存在的問題，決定具體修理項(xiàng)目與驗(yàn)收要求，并做好技術(shù)物質(zhì)準(zhǔn)備。修理后仍按上述要求驗(yàn)收，各廠亦可根據(jù)工藝要求及具體情況對部分驗(yàn)收要求作適當(dāng)?shù)臋z查。

? 立式鉆床立柱的修理，可根據(jù)修前檢查的情況分別采用不同的修理方法：

立式鉆床立柱可采用哪些修理工藝?

1.立柱表面，特別是導(dǎo)軌表面上有嚙痕、劃道深度在0.3~0.5mm之間者，應(yīng)經(jīng)過精刨后再進(jìn)行刮研，也可用鑄鐵冷焊或鑲焊等方法進(jìn)行修補(bǔ)。

2.各導(dǎo)軌表面自身直線度、平行度以及對基準(zhǔn)面的垂直度的誤差超過0.2mm以上者，應(yīng)該經(jīng)過精刨以后再進(jìn)行刮研。

各導(dǎo)軌表面的直線度可用平板拖研并進(jìn)行修刮，以角度平尺及接觸點(diǎn)（8~10點(diǎn)/25mm×25mm）保證；導(dǎo)軌表面對基準(zhǔn)表面有垂直度要求的可用角度平尺拖研，刮削至（300∶0.03）mm。

立式鉆床變速箱拆裝修理應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

1.移動(dòng)三聯(lián)滑移齒輪的撥動(dòng)座要輕松，而不得在軸上“卡死”。齒輪的定位機(jī)構(gòu)應(yīng)保證齒輪在軸上每個(gè)位置的正確定位。相嚙合的齒輪的錯(cuò)位量（不重合）不允許大于其寬度的5％。

2.帶輪外徑的徑向圓跳動(dòng)誤差不得超過0.05mm，端面圓跳動(dòng)誤差不得超過0.1mm。

3.用于變速手柄的外力不得大于80N。

4.變速箱變速手柄位置必須符合銘牌上的標(biāo)志。

5.各螺釘及定位銷要緊固。

6.在緊固箱蓋時(shí)，應(yīng)保證與墊圈有0.15~0.20mm的間隙。

立式鉆床變速箱體是用鑄鐵制成的，箱體內(nèi)部裝有齒輪傳動(dòng)及操縱機(jī)構(gòu)。變速箱通過兩只三聯(lián)滑移齒輪的變換，主軸可得到幾種不同的轉(zhuǎn)速。齒輪的變換是通過裝在箱體內(nèi)的兩個(gè)扇形齒輪和撥叉而得到，這是依靠箱體左邊的手柄操縱的。

變速箱最后一根軸為空心軸，其內(nèi)部花鍵孔用以傳遞回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)給主軸，其余均為花鍵軸。變速只許在電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行。